【EV悲報】電気自動車のオーナーさん、絶望的な現実を暴露!!!.....
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1: アンデスネコ(東京都) [CA] 2022/01/30(日) 10:08:52.42 ID:wmPWzJwE0● BE:439992976-PLT(16000)
冬の高速道路はEVにはキビしい!? 長距離ドライブで「電欠」の恐怖も? オーナーが語るEVの実態とは

■いよいよEVが本格普及するか?
2021年12月にトヨタが今後のEV戦略を発表したり、
また輸入車メーカーもBEV(バッテリーEV)のラインナップを拡充するなど、
いよいよEVの普及が本格化する気配がしてきました。

しかし電力だけで動くEVは、現状では冬の長距離ドライブがかなり苦手だといいます。
確かに寒い時期はバッテリーの消耗が激しいといわれていますが、実際はどうなのか気になります。

そこで、欧州メーカーのBEVに乗っているオーナーに、冬の高速道路におけるBEVの実態について聞いてみました。

<省略>

一方でBEVの電力補充に欠かせない充電スポットは、全国に1万8270か所(2020年3月ゼンリン調べ)。
逆にガソリンスタンド(GS)は減少傾向で、総数でいえば現在のGSの約6割程度までBEV用の充電スポットが増えた計算になります。

ただし1か所の充電スポットには急速充電器、または普通充電器が1基か2基しか設置されていないことも多く、
充電には最低30分程度はかかることを考えると、まだまだ足りないというのが実情のようです。

高速道路ではたいていのSA・PAに充電器がありますし、一般道ならBEVを販売する自動車メーカーのディーラーや商業施設、
コンビニエンスストアに設置されていることもあります。

しかし、自動車ディーラーに関して、日産以外のディーラーは店舗の定休日に充電器を使用できないケースが多いといい、
利用可能な時間を確認する必要があるでしょう。

■24時間365日充電器が開放されている日産ディーラーは救世主!?

<省略>

「BEVで長距離移動する場合、事前に目的地までの道中で充電スポットや充電タイミングを見込んだスケジュールを立てる必要があります。
 どこで充電するか、また充電中の時間の配分などBEVに合わせる旅程となるのは仕方ない部分です。
 たいていの急速充電器は電圧が400V、電流が70A程度です。30分の充電で航続可能距離が100km程度回復する計算です。
 ただこれまでの経験上、エアコンを使用していると表示される航続可能距離の6、7割程度しか走れないので、
 時間と走行距離のバランスは悪いといわざるをえない部分もあります」(BEVオーナー Mさん)

<つづく>
https://news.yahoo.co.jp/articles/86e2002347493a9c9342444d726686a4813543dc

146: イリオモテヤマネコ(静岡県) [ニダ] 2022/01/30(日) 10:50:43.65 ID:hfiW94v00
>>1
こういうテストは絶対にテスラではやらないというイメージ戦略
3: 現場猫(千葉県) [DK] 2022/01/30(日) 10:09:34.80 ID:yCS/DAVg0
弱点あると可愛い
16: エジプシャン・マウ(茸) [GB] 2022/01/30(日) 10:14:00.16 ID:YZ4vo31R0
>>3
弱点ではなく致命的
7: ソマリ(神奈川県) [US] 2022/01/30(日) 10:11:50.71 ID:XXly+5bu0
高速道路や道の駅の充電器だと、今時の車は30分じゃ6,7割しか充電でけへんからな。
エアコン使う時期の遠出は厳しいわ。
10: ジャパニーズボブテイル(千葉県) [US] 2022/01/30(日) 10:12:33.94 ID:adKbtJl30
>冬の寒い時期にエアコンを使用
そう言われればそうだった、夏だけじゃんないんだな
24: スフィンクス(千葉県) [US] 2022/01/30(日) 10:15:54.53 ID:9YgP67Y00
>>10
ガソリンエンジンだとエンジンの熱使うから冷房のコンプレッサーのロスが
問題になるけどな
13: シャルトリュー(dion軍) [US] 2022/01/30(日) 10:13:15.00 ID:8vYKyrUz0
走りながら充電できないの?
17: ソマリ(神奈川県) [US] 2022/01/30(日) 10:14:10.85 ID:XXly+5bu0
>>13
それを回生というんだが、今の技術だとバッテリーの蓄電能力の都合で追いつかない。
18: ロシアンブルー(茸) [US] 2022/01/30(日) 10:14:21.13 ID:PNlnyQXn0
島国で国土の狭い日本ですらEVは厳しい
まだまだ長距離では使えないレベル
21: しぃ(東京都) [ヌコ] 2022/01/30(日) 10:15:29.05 ID:lCnDmuOM0
まだガソリンとのハイブリットにしといたほうがよさそうなのか
25: マンチカン(大阪府) [CN] 2022/01/30(日) 10:16:08.48 ID:tTiQT96O0
でも今後のEV発展の為に金持ちには投資してもらわんとね
30: ラグドール(兵庫県) [ニダ] 2022/01/30(日) 10:17:53.12 ID:fhUOnHh80
雪や事故で立ち往生で一晩過ごしましたってのが起こったら死ねるな、充電も出来ないだろうし
31: ターキッシュアンゴラ(石川県) [US] 2022/01/30(日) 10:19:04.02 ID:L0nDd5Iv0
よく言われる弱点だが、世の趨勢はそれをものともしない感じがする
実はたいしたことないのか、オーナーがおおざっぱなのか
特に北欧の
89: コドコド(SB-Android) [RU] 2022/01/30(日) 10:36:06.89 ID:GRBWz7Em0
>>31
ノルウェーは融雪用の電熱線を道路に埋め込んでる国だし
94: サバトラ(光) [BR] 2022/01/30(日) 10:37:07.04 ID:mG0kQ54Z0
>>89
ノルウェーは資源国だから出来る。
36: スナドリネコ(東京都) [US] 2022/01/30(日) 10:20:45.24 ID:Ge7Svqzp0
気休めにしかならんけどルーフに太陽光発電パネルとか付いたの無いの?
858: バリニーズ(神奈川県) [TW] 2022/01/30(日) 14:13:39.12 ID:Z/3ZCgu+0
>>36
プリウスの補助装備にあるけど太陽光の強い夏でも
1日あたり5~6kmくらいしか伸びないらしいで
価格は30万弱
https://bestcarweb.jp/feature/column/265065
https://car-me.jp/reviews/articles/12792
37: アビシニアン(神奈川県) [GB] 2022/01/30(日) 10:20:56.87 ID:sB6hzjBD0
30分充電で100km走れないなんて小旅行すら無理じゃん
48: イリオモテヤマネコ(東京都) [CH] 2022/01/30(日) 10:24:03.78 ID:K3pJOs/00
バッテリーを大きくしたプラグインハイブリッドが一番いいよな
50: シャルトリュー(群馬県) [GB] 2022/01/30(日) 10:24:43.39 ID:FPLteZJO0
冬に100kmはきついな
52: ボンベイ(岩手県) [US] 2022/01/30(日) 10:25:27.96 ID:N8dx/9Q10
北国はまだハイプリットでないと怖くて乗れない。
63: ロシアンブルー(光) [US] 2022/01/30(日) 10:28:02.93 ID:lT7yYWRq0
この手のバッテリー技術とかトヨタの優位性特にないよな
結局、安かろうのチャイなに負けそう
71: サバトラ(光) [BR] 2022/01/30(日) 10:30:43.05 ID:mG0kQ54Z0
>>63
チャイナは中国国内EV車に中華製バッテリーを義務付けてるからシェアが高いんだよ。
66: スノーシュー(滋賀県) [FR] 2022/01/30(日) 10:28:31.38 ID:kAhpvAYy0
PHVが最強って事か 通勤で往復20キロくらいなら電気で行けるし遠出ならガソリンと回生で燃費もいい
78: トンキニーズ(公衆電話) [US] 2022/01/30(日) 10:32:45.88 ID:jcQwhPnr0
30分充電=1,650円=100km走行って燃費的にガソリン車とあんまり変わんなくないか?
262: しぃ(東京都) [KR] 2022/01/30(日) 11:19:53.36 ID:+NVwTIle0
>>78
ガソリン車ならHVや軽だとリッター20kmぐらいだから、リッター170円だとしても100km走るのに850円でEVの半分だな。
85: メインクーン(神奈川県) [US] 2022/01/30(日) 10:34:44.18 ID:h8f751l80
長距離用には無理じゃね
バッテリーの消耗もあるし街乗り限定よ
唯一使い道を見いだすとしたら小型EVで町限定でのレンタルとかかな
少なくとも使う箱がないと無理だわ
91: アジアゴールデンキャット(千葉県) [CN] 2022/01/30(日) 10:36:23.16 ID:q0DAbRUh0
実用品としては話にならんね
金持ちの道楽用として売ったテスラはある意味合ってたな
95: ターキッシュバン(大阪府) [ニダ] 2022/01/30(日) 10:37:43.52 ID:iEFQ2dmC0
豪雪地帯でEV乗るのは自殺行為
105: ターキッシュアンゴラ(東京都) [ニダ] 2022/01/30(日) 10:40:22.74 ID:bRamfy5Q0
もうちょっとすればEUが無理でしたって言い始めるから本気で取り組む必要ないよ
141: ソマリ(北海道) [US] 2022/01/30(日) 10:50:01.08 ID:PaovizOs0
スマホと一緒で永遠に続くバッテリー問題

元スレ:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1643504932/

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