【緊急】トヨタ完全終了。
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「トヨタの社長は部品加工の現場の状況をご存じないのだろうか。今や自動車や設備の部品のものづくりは、ほぼ加工メーカーが支えていると言っても言い過ぎではない」。
トヨタ自動車や同社グループから自動車や設備の部品加工を請け負うある中小企業(以下、加工メーカー)の社長の言葉だ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC095IO0Z00C21A6000000/
※上記リンクより、一部抜粋。続きはソースで

22021/06/17(木) 19:40:27.95ID:EYUvJpcU0.net

そんなもん替えればいい
62021/06/17(木) 19:42:40.08ID:38hwmSMq0.net

下請けをイジメ抜いた成果だよ
292021/06/17(木) 19:58:54.59ID:Vx+5W/E80.net

>>6
イジメ?トヨタと取引してる会社は潤ってるけど?
下請けイジメだーなんて言ってんのは低品質で切られたメーカーぐらいだろw
82021/06/17(木) 19:45:04.79ID:YoDlgJ6E0.net

トヨタは変なCMや無駄な施設作る金を下請けに廻せよ
92021/06/17(木) 19:45:05.47ID:bxYjs13G0.net

日本は下請けを守る為にも、時代に逆行してガソリンエンジンの車を造り続けないとなw
112021/06/17(木) 19:46:33.12ID:z5nTq8GK0.net

株上がりまくってるから悪材料こしらえたか
322021/06/17(木) 20:01:27.05ID:AJZArvhf0.net

>>11
そうだね
142021/06/17(木) 19:49:15.32ID:NUP2xPja0.net

なんで無限にイジメが続くと思ってたの?
嫌気が差して職人はヤメるし新規も入ってこないに決まってんだろ
262021/06/17(木) 19:57:39.59ID:8EfyFoJl0.net

>>14
これ。建築現場もこれ。
外人だらけになってる。
そら30年近く間単価下がり続けたら、収入に魅力なくなる。3kなのに。

202021/06/17(木) 19:53:16.83ID:9T73Afe40.net

トヨタもホンダも設計システムはフランス製のシステムに完全依存してるだろ
312021/06/17(木) 20:00:27.83ID:9iq9hRoj0.net

欲しがってる品質に見合うだけの金を払ってれば良かっただけ
342021/06/17(木) 20:03:37.37ID:meA1e37V0.net

寧ろいつまでも図面なんて作ってるからダメだと思う。
3Dをなんで2Dに落とさないとダメだんだよ
全部3D内に情報落としこめば良いだけ
712021/06/17(木) 20:32:36.19ID:Md7D3qJ80.net

>>34
そこは別にもんだいないやろ
3Dから2Dなんて自動でほぼ手間ないし。
412021/06/17(木) 20:08:52.38ID:CRO5Clau0.net

そのうちAIが解決してくれるでそ
482021/06/17(木) 20:15:23.25ID:VKdnA4K60.net

なぜ、作業員が外人ばっかなのに作業要領書が日本語なのか
582021/06/17(木) 20:23:13.43ID:U/5PuK9L0.net

>>48
色んな国から来てるんで必ずしも全員が英語を話せるわけでもなく
結果的に母国語がそれぞれ違う人間が多数集まるからな
そうなると結局日本語に落ち着いてしまう
532021/06/17(木) 20:20:49.60ID:t+xwn81o0.net

CADスキル皆無で加工技術や切削工具すら知らない設計屋が書いてもなぁ
そもそも工作機械や材料すらよく分かってない小僧や外人が設計やってりゃ品質なんぞ落ちるわ
592021/06/17(木) 20:24:35.82ID:mk6GYDwl0.net

技術や経験を効率化という名のお金に変えてるだけだから
いつかは仕事に支障来すわな
安い外国勢と何時までも競ってるとそうなる
652021/06/17(木) 20:27:11.66ID:/OBnsHB10.net

飯塚も無罪やろな
 
 
俺も4月20日にオバハンプリウスに追突されたが
ほとんどノーブレーキに近い状態でやられたし
明白に車側に問題がある
832021/06/17(木) 20:41:58.23ID:9T73Afe40.net

>>65
検察はブレーキ踏んでなかった証拠とか言ってトヨタのエンジニアに調べさせてるだけだからな
そらトヨタのエンジニアはクビになりたくないから内輪向いて仕事するよ
742021/06/17(木) 20:36:25.10ID:wh8NUMYl0.net

ウチの会社の品管は図面マトモに読めねぇから週一くらいで怒鳴り込んでるわ。
822021/06/17(木) 20:40:03.47ID:ppjZ73ce0.net

電動化で部品も少なくなるしオワコン
952021/06/17(木) 20:50:29.34ID:yTk5tleU0.net

図面品質の劣化じゃなくてコストダウンによる劣化だぞ!

RAV4、ハリアーなんか雨漏りするからな!

972021/06/17(木) 20:51:36.59ID:lqWXM5xp0.net

>>95
せや!ボルトで締め付けるのやめてクリップで取り付けたら工数低減で軽量化もできるやんけ!!

無事雨漏り

1052021/06/17(木) 20:57:29.45ID:+btZ6vMh0.net

毎年1%の値下げとか言ってるからだろ。自業自得。
1112021/06/17(木) 21:00:10.10ID:5z8eQBB20.net

>>105
物価は上がってるし、世の中カネ余りとかいわれて、インフレにすらなってるのに

値下げ要求とか頭おかしいよな

1272021/06/17(木) 21:07:12.79ID:gQspAoHL0.net

品質上げろや!
コスト下げろや!
あ?できない?できる言うたやろうが!
1372021/06/17(木) 21:15:29.49ID:DKYnMGY/0.net

>>127
刺されてもしゃーないw
1762021/06/17(木) 21:37:06.01ID:oUC6uwQi0.net

どう見ても必要ない公差で図面ひいてくるからな
バカ穴の穴位置±0.02とか0.01とか平気でかいてくる
温調の無い工場ではホント言うと出来る仕事では無い
1892021/06/17(木) 21:43:25.70ID:BWGKjwrX0.net

町工場礼賛主義って、気のせいか、なろう系の増加にあわせて増えてきたよね。。

>>176
位置度が要求されている箇所をバカ穴扱いとか、依頼する方も頭を抱えながら出してるんだろな。。。。。

2022021/06/17(木) 21:53:33.90ID:RUn2NgCG0.net

内燃エンジンってのはボディを鉄でつくらないといけないし
錆びるので塗装する ミッションも必要
2032021/06/17(木) 21:54:17.81ID:+btZ6vMh0.net

>>202
内燃エンジンはもうEV化で必要ないねんで
2272021/06/17(木) 22:16:58.32ID:AQfEDCjx0.net

トヨタの終焉もそう遠くないうちに見れそうだな
2332021/06/17(木) 22:21:10.76ID:TD087pij0.net

大手は良く知ってるなんでもできる人ほど大した給料もらえず
ただ政治力があるだけの人間が上に行く世界らしいな
2342021/06/17(木) 22:22:56.95ID:5z8eQBB20.net

>>233
大企業でもそうだけど、中小でも同じだよ
なんなんだろうなあれ
2492021/06/17(木) 22:38:46.85ID:oyiDddP30.net

別段、トヨタ車が高品質だとは思えん。
値段は高めだけど。
2502021/06/17(木) 22:41:27.89ID:gQspAoHL0.net

>>249
そりゃ部品一つ一つ精査せんからな
2562021/06/17(木) 22:53:18.92ID:RONYsPlV0.net

最近は図面引いてる奴らのレベルが落ちてるな
トヨタ系列は全て汚い見辛いSONYは幾何交差を理解してない間抜けばかりキヤノンは抜けが多い
まともなのはパナソニックだけだったな

元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1623926349/

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